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作者:管理员    发布于:2010-05-13 16:50:36    文字:【】【】【

  ...沐鸣娱乐... 主管qq597272新的一天开始,白丽娜十年如一日的进行着属于自己的“仪式”,洗漱、淡妆、挑选衣着,当一切准备停当,她总是会在出门前,面对穿衣镜再仔细审视一次自己,调整好每一个细节,并送给自己一个甜美的微笑。即便今天,作为管理者的白丽娜已经不再每天登上云端,但是她仍然坚持这个习惯,并以此要求她的团队,十年不变,在她眼里这是对别人基本的尊重。这个微笑,对于一名前民航乘务员而言,是必须练就的基本功,上万次的微笑背后是常人难以想象的付出与坚持。

  自从2006年,选美冠军出身的白丽娜考进四川航空以来,她的人生从此就再也绕不开与蓝天之间的关系。

  白丽娜来自天府之国四川。自17岁时参加国家旅游局和华西都市报主办的“中国西部旅游形象大使”大赛,一路过关斩将,从近600名报名佳丽中,一举夺得冠军。此后,便被特招加入民航。

  民航乘务员、民航乘务长、私人飞机乘务员、中国公务机俱乐部秘书长、公务机运营服务商合伙人,这些几乎包含了民航、通航所有工种的工作,白丽娜从头到尾都有所涉足,每一步对于她而言都是一次新的挑战。当空姐不过四年,她已经服务过联合国副秘书长,先后接待过有关领导和柬埔寨首相、东帝汶总理、斯里兰卡总理、越南总理、肯尼亚总理等国际政要。空姐期间的种种荣誉,已经足以让人艳羡不已,但白丽娜并不满足。

  “在民航已经干到头了,没有一个更晋升的空间了。于是选择辞去了很稳定的一个工作,去了刚刚起步的中国公务机行业。”

  公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机,亦称行政机或商务飞机。在一般人的概念中,公务机就是私人小飞机,但这样理解并不全面,在国外的确有许多私人拥有飞机,但那多是单引擎活塞式螺旋桨小飞机,并不属于公务机的范畴内。通常意义上公务机为9吨以下的小型飞机,采用喷气式或涡浆式为动力的飞机,可乘4-10人。但据世界知名的公务机杂志B&CA发布的《2011 Purchase Planning Handbook》,可以将公务机按照价格、航程、客舱容积等数据分为超轻型、轻型、中型、大型、超大型。

  国内公务机行业的前景,势必会随着国内经济的发展而越加明朗。当今大公司领导人商务旅行时都坐的是公务包机。与此同时,“万达”、“京东”、“阿里”等公司也作出了同样的选择。购买、租赁公务机,正成为一些大企业商旅人士的首选。而巴菲特等全球知名企业家都早已组建了自己的公务机队,至于海外大公司,《财富》500强中已有300多家公司拥有了自己的公务机或公务机队,NetJet作为行业先驱,成为第一个提出飞机产权共享的航企,“共享资产”的模式未来将有望在中国得到比美国更大的增长。

  公务机行业的巨大前景,从白丽娜的公司现状也能窥测一二。“现在公司平均每天都有飞机在天上飞,收入还是相对比较稳定的。团队也在随着业务的扩展而不断扩大。”

  对于公务机的目标群体,白丽娜有着自己前瞻性的思考:“现在对普通人来说都觉得公务机就是贵,其实公务机离我们并不远,通常调机航线一万块钱一个座位也仅相当于一个头等舱的座位,因此很多人是能够承受的。所以说要开发的并不是中国金字塔顶尖那0.01%的人,想开发的是蓝领金领等人群,让他们成为我的用户群体。现在中国有13亿人,假设有5000万人用这个包机APP软件出行,那就已经有5000万的客流量了,一个人一万块钱,那产生的利润就很多了。”

  据航空界最有威望的Teal公司预测,今后10年,全球对公务机的需求量将达9000架,总价值约944亿美元,而中国是最具潜力的市场之一,未来10年公务机有望达到600-1200架。如果这些飞机满负荷飞行,年营业额可望达到600亿元。随着公务航空市场的发展,航线安排等飞行费用将逐步下降。因此,过去一直波澜不兴的公务航空市场因本小利大,极有可能成为航空业新的逐鹿战场。

  公务机与传统民航最大的不同在于公务机服务人员少,但工作并没有减少。几乎过去由一个团队或者是几个团队来承担的这些工作量要压到一个人身上。飞机从制定航线到起飞到落地到乘客下飞机,有大量的繁琐高要求的工作需要处理。

  在一次接待阿拉伯籍穆斯林乘客的行程中,白丽娜和她的团队针对穆斯林乘客的喜好,专门购置了全新绘有阿拉伯风情图案的餐具。由于客人的特殊饮食习惯,机组还专门为乘客准备了薄饼、果铺、阿拉伯红茶、手抓羊肉等多种清真餐食,以确保每一个环节都能让乘客感觉到机组成员的诚意。

  “一个公务机乘务员它不光是一个乘务员,在飞机上你要负责整个飞机和机组成员,以及和地面和客人的所有沟通,还要负责客人的所有事务,包括客人的餐时、客人的喜好,还有客人今天的身体状况;在紧急情况下她还要负责所有客人的安全”白丽娜自信的向记者介绍说。

  因此,公务机的高规格服务势必需要更加专业的从业人员。“公司的每一个私人管家都会接受五星级酒店的餐饮培训,自费让他们品一级酒庄的酒,品生蚝等等,都会让他们去住五星级酒店,看看人家是怎么服务的,让他们感觉到什么是最好的,才知道给客人配置什么最好的东西。”对此白丽娜有她自己的见解:“自己都没有去体验过,你觉得他能够给客人提供出来什么好的服务吗?不能吧。”除此之外,在白丽娜看来,一个合格的公务机人,还需要同时懂得懂机型知识、融资金融知识,飞机维修管理、还要有流利的英语,要有和客户协调的能力。这样“才能够一个人把所有的工作都干完。”

  白丽娜告诉记者,“很看好中国的这种全产业链一站式的服务。”所谓的“全产业链一站式”私人飞机服务,白丽娜给了很形象的解释。

  客人就是上帝这个概念,在她的公务机服务中体现得淋漓尽致。上机前,白丽娜会亲自了解客人的饮食等具体需求,不论是茅台酒,还是新鲜现榨的橙汁,但凡提出要求应有尽有。客户的餐食由飞行管家联系五星级酒店配餐取好带上飞机,再进行常规的航前准备,制定航线、定制餐食、订鲜花,打理客舱布置,然后再去照顾机组,一切就绪后,机组再到飞机外舷梯去迎接旅客。

  除了给客人提供细致的包机服务,白丽娜还提供全面到跨行业的定制化服务。“比如说你想去各个地方的米其林餐厅,你没有渠道预定,可以帮你去预定;你想让小孩去美国名校,你没有渠道可以去帮你去找;想鉴赏高端的艺术品,可以全程陪同和辅助鉴赏。然后还有顶级珠宝,通过固定的渠道可以有全球最低的折扣,然后还有医疗教育财富管理,人民大会堂国宴等私人定制行程,需要我们做的我们都可以做。”

  社会上很多人对漂亮女生存在误解,觉得她们就是花瓶。白丽娜在这一点却认为要通过自己的行动改变他们的想法。

  从无到有,从空姐到秘书长再到创立自己的公司、从服务者到执行者到管理者,年轻的白丽娜,走了很多人很久或许都走不完的路。而这前前后后十年的付出与辛劳,都成为了她转变的契机。

  “14岁就参加各种各样的选美比赛,获得了中国西部地区的旅游形象大使,代言了所有的西部景区的旅游景点,参加这些比赛的经历才能够帮助我更好更有自信地进入航空公司,如果没有那个时间的阅历的话,可就没有这样的一个胆量去参加几千个几万个人的海选,去航空公司工作;而做公务机俱乐部秘书长期间,负责高净值客户,也是因为和他们打交道打多了,更知道这些高净值客户的喜好和需求”

  选美小姐、乘务员、乘务长、秘书长,这些不同角色下的经历,似乎都在冥冥之中为她创业埋下伏笔。但不止如此,创业所需的绝不仅仅是丰富的经验。白丽娜知道自己的短板,为了弥补,她逼着自己每天都在学习的状态。为了让自己的公司能够在有利润的情况下成本最小化,她就自己每天去各种学习财务类、管理类知识,学习怎么去管理一个团队;为了更好服务客户,她去学习客户心理学,学习怎样的服务能让客户觉得满意与舒适;为了节省创业成本,她每一个环节都亲力亲为。在她眼里“这样才更有说服力”。

  未创业前,她是温柔可人的四川女孩;创业后,“自己都这么认为自己很凶。”如果合作方“做事做得不好,会直接指出问题”,对自己的员工也是细致要求,“公司每一个员工每天的着装,每一件衣服上都要有公司定制的私人飞机小胸针”。

  “这个行业内有这么一句话,做私人飞机行业看似很简单,其实每一单都是一部惊险的谍战片,每天感觉都在打仗。”白丽娜笑着说,她每天都可以不睡觉,每天都拼命地跑生意。“因为这个行业不光是要有自己的客户群,还得够专业。”

  在万里云端之上,白丽娜想的就是通过努力去实现追梦起航的目标,因此她把自己的公司起名为“梦航”。

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